Luchtkwaliteitsonderzoek
Luchtkwaliteit is een thema wat in Nederland momenteel veel aandacht krijgt. Dit is terecht aangezien een slechte luchtkwaliteit bedreigend is voor de volksgezondheid. Alhoewel de kwaliteit gedurende de afgelopen jaren beter is geworden, sterven volgens een schatting van VROM jaarlijks 18.000 mensen vroegtijdig als gevolg van vervuilde lucht die zij inademen. Vooral mensen met hart- en vaatziekten blijken kwetsbare groepen te zijn. Het is daarom belangrijk luchtkwaliteit te monitoren en onderzoek te doen naar mogelijk bedreigende situaties. AV-CONSULTING B.V. kan luchtkwaliteitsonderzoek uitvoeren in de nabijheid van wegen met behulp van het softwarepakket GEOAIR. Dit geografische rekenmodel is gebaseerd op het CAR-model (Calculation of Air pollution from Road traffic). Dit is een geschikte methode om de luchtkwaliteit langs wegen in stedelijke omgeving vast te stellen. Voor meer ingewikkelde situaties kunnen wij de situatie uitrekenen met het softwarepakket STACKS van Kema of GEO-MILIEU van bureau DGMR/KEMA.
Behalve voor het vaststellen van de luchtkwaliteit in de huidige situatie kan ook de luchtkwaliteit voor toekomstige scenario's worden doorgerekend. Het programma biedt de mogelijkheid om contouren te plotten. Hierdoor ontstaat duidelijk inzicht in de ruimtelijke spreiding van de luchtvervuilende stoffen.
Normen Wet Luchtkwaliteit 2007
Per 15 november 2007 is de Wet luchtkwaliteit van kracht. Op 11 oktober 2007 is in het Staatsblad nummer 414 de wet tot wijziging van de Wet milieubeheer gepubliceerd. Het Besluit Luchtkwaliteit uit 2005 is daarmee
Ingetrokken. Met het van kracht worden van deze Wet zijn tevens in werking getreden.
• Besluit niet in betekenende mate bijdrage (Nibm)
• Regeling niet in betekenende mate bijdrage
• Regeling projectsaldering luchtkwaliteit 2007;
• Regeling beoordeling luchtkwaliteit 2007.
Aan de grenswaarden zoals die ook golden in het oude Besluit is niets veranderd. De grenswaarden voor fijn stof (PM10) zijn nu al van kracht en van stikstofdioxide (NO2) moeten de grenswaarden in 2010 bereikt zijn. In het Europese beleid wordt er wel aan gewerkt om een grenswaarde te stellen voor PM2.5. Met PM2.5 wordt een nog fijnere fractie van fijn stof aangeduid, zover is het echter thans nog niet.
In de nieuwe Wet luchtkwaliteit is het begrip 'Niet in betekenende mate opgenomen', dit betekent dat voor sommige projecten niet getoetst hoeft te worden aan de Wet luchtkwaliteit. In de interimperiode is sprake van “niet in betekenende mate”
(NIBM) als uitoefening van een bevoegdheid niet leidt met betrekking tot fijn stof en stikstofdioxide tot een toename van de luchtvervuiling van meer dan 1% van de jaargemiddelde grenswaarden, casu een toename van niet meer dan 0,4 µg/m3. Er is voor een aantal typen projecten vastgelegd wanneer er sprake is van ‘niet in betekende mate’, in deze gevallen hoeft niet getoetst te worden aan de Wet Luchtkwaliteit.
Hieronder is een klein overzicht gegeven van deze gevallen.
• Aangewezen ingevolge artikel 4, eerste lid, worden kantoorlocaties, indien een dergelijke locatie, in geval van één ontsluitingsweg,een bruto vloeroppervlak van niet meer dan 100.000 m2 omvat, dan wel, in geval van twee ontsluitingswegen met een gelijkmatige verkeersverdeling, een bruto vloeroppervlak van niet meer dan 200.000 m2 omvat.
• Aangewezen ingevolge artikel 4, eerste lid, worden woningbouwlocaties, indien een dergelijke locatie, in geval van één ontsluitingsweg, netto niet meer dan 1500 nieuwe woningen omvat, dan wel, in geval van twee ontsluitingswegen met
een gelijkmatige verkeersverdeling, netto niet meer dan 3000 woningen omvat.
• Aangewezen ingevolge artikel 4, eerste lid, worden locaties die een combinatie vormen van een woningbouwlocatie en een kantoorlocatie, onder de volgende voorwaarde: 0,0008 * aantal woningen + 0,000012 *bruto vloeroppervlak kantoren in m2
• Aangewezen ingevolge artikel 4, tweede lid, worden kantoorlocaties, indien een dergelijke locatie, in geval van één ontsluitingsweg, een bruto vloeroppervlak van niet meer dan 33.333 m2 omvat, dan wel, in geval van twee ontsluitingswegen
met een gelijkmatige verkeersverdeling, een bruto vloeroppervlak van niet meer dan 66.667 m2 omvat.
• Aangewezen ingevolge artikel 4, tweede lid, worden woningbouwlocaties, indien een dergelijke locatie, in geval van één ontsluitingsweg, netto niet meer dan 500 nieuwe woningen omvat, dan wel, in geval van twee ontsluitingswegen met een gelijkmatige verkeersverdeling, netto niet meer dan 1000 woningen omvat.
• Aangewezen ingevolge artikel 4, tweede lid, worden locaties die een combinatie vormen van een woningbouwlocatie en een kantoorlocatie, onder de volgende voorwaarde: 0,0008 * aantal woningen + 0,000012 *bruto vloeroppervlak kantoren in m2,
Een overzicht van de luchtkwaliteitseisen voor de verschillende stoffen vindt u in tabel 1.
Tabel 1 : Overzicht van luchtkwaliteitseisen Wet Luchtkwaliteit 2005.
Stof |
Type norm |
2005 |
2006 |
2007 |
2008 |
2009 |
2010 |
SO2
(Zwaveldioxide)
|
1 |
350 |
350 |
350 |
350 |
350 |
350 |
2 |
125 |
125 |
125 |
125 |
125 |
125 |
NO2 (Stikstofdioxide)
|
3 |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
4 |
250 |
240 |
230 |
220 |
210 |
200 |
5 |
40 |
40 |
40 |
40 |
40 |
40 |
6 |
50 |
48 |
46 |
44 |
42 |
40 |
PM10
(Fijn stof)
|
5 |
40 |
40 |
40 |
40 |
40 |
40 |
6 |
40 |
|
|
|
|
|
7 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
CO
(Koolmonoxide)
|
8 |
10.000 |
10.000 |
10.000 |
10.000 |
10.000 |
10.000 |
C6H6
(Benzeen)
|
5 |
10 |
10 |
10 |
10 |
5 |
5 |
|
6 |
|
9 |
8 |
7 |
6 |
|
BaP
(Benzo(a)pyreen)
|
5 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 1 grenswaarde (humaan;
uurgemiddelde dat 24 keer per jaar mag worden overschreden in µg/m3)
|
| 2 grenswaarde (humaan;
24 uurgemiddelde dat 3 keer per jaar mag worden overschreden in µg/m3)
|
| 3 grenswaarde (humaan;
uurgemiddelde dat 18 keer per jaar mag worden overschreden in µg/m3)
|
4 plandrempel voor zeer
drukke verkeerssituaties (wegen met meer dan 40.000 mvt)
(uurgemiddelde dat 18 keer
per jaar mag worden overschreden in µg/m3)
|
| 5 grenswaarde (humaan;
jaargemiddelde in µg/m3)
|
| 6 plandrempel
(jaargemiddelde in µg/m3)
|
| 7 grenswaarde (humaan;
24 uurgemiddelde dat 35 keer per jaar mag worden overschreden in µg/m3)
|
| 8 plandrempel (humaan;
24 uurgemiddelde dat 35 keer per jaar mag worden overschreden in µg/m3)
|
| 9 grenswaarde (humaan;
98 percentiel van 8 uurgemiddelden in µg/m3)
|
Zeezout-aftrek: Volgens de Meetregeling Luchtkwaliteit dient voor fijnstof een "zeezout-aftrek"te worden gehanteerd, omdat zeezout een vertekend beeld geeft. Landelijk zijn deze waarden bepaald. Voor de regio rond Gouda geldt bijvoorbeeld een aftrek van 5 microgram op het jaargemiddelde en 6 dagen aftrek voor het aantal dagen met een overschrijding van de grenswaarde voor de 24-uurgemiddelde concentratie fijn stof.
Zie ook:
- Luchtonderzoek
- Stofonderzoek
- Geuronderzoek
Voor meer info raadpleeg onze informatie rubriek over lucht |
Over ons 
Akoestisch onderzoek
Besluit nibm publicatie inclusieftoelichting luchtkwaliteit